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大阪－名古屋－长野 起了个大早，赶到大阪站，前往长野。 买的是联票，一张是大阪到木曾的全票，一张是大阪到名古屋的新干线票。也就是说全程分两段，一段大阪到名古屋，坐新干线；一段从名古屋到木曾，坐快速列车。 新干线，果然名不虚传，车厢内部的空间非常宽敞，可以很舒服的将座椅放平躺下，不像坐其他车一样局促。....查看详情

大阪－京都－大阪 京都离大阪很近，坐列车半小时就到了。 日本的轨道交通非常发达，城市和城市之间，城市内部的地铁和轻轨，四通八达。不要小看了这些轨道线，战争期间可是能够发挥巨大作用的：人员装备的运输，后勤补给，特别是战略部署，轨道都必不可少。 车到大阪的时候，人非常多，都是赶到大阪来上班的。从大阪上车....查看详情

第一日 大阪 北京时间11：20，东航的飞机在大阪关西机场降落。登陆日本（签证上这么写的，呵呵）。 关西机场建在海中的一个岛上，一座跨海大桥通向本岛。桥很长，和高速公路相连。一路上看到的都是些低矮的小房子，看来鬼子们也不都是住豪宅的。走了大概有一个多小时，进入了大阪市区。渐渐的街道变的繁华，高楼逐渐....查看详情